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關於生物燃料油：

石化柴油引擎排廢氣的主要成份爲總碳氬化合物（THC）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氧化氮（NOX）、氧化硫（SOX）、微粒子（PM）、黑煙霧等造成大氣污染，對於人類健康具有負面影響並增強溫室效應。再者，寶貴的石油資源亦將枯竭，於是，替代能源尤其可再生資源的利用迫在眉睫。經多年的努力，很多新能源已經被開發成功，卻因使用成本大大超越石化産品而無法普及。例如水力、太陽能、地熱等的利用。太陽能因無法連續生産而必須考慮儲存設備，大幅提升成本不甚理想。另外以氫（H2）爲基礎的新燃料，無污染而且是乾淨的燃料，卻其所需設備龐大乃需要相當量的能量，成本甚高，同時氫的比重特別小，需要高壓儲存設備及安全設施，目前仍無法推廣，而液體氬亦然，其成本更高。

於是，利用太陽能的簡單産品—植物油脂—爲原料，製造永續可再生的生化柴油（Biodiesel、Biofuel），就成了柴油的主要替代燃料，其優點在於引擎無需修改，不必另添加附屬設備。實驗證實生化柴油（或稱生質柴油或植物柴油）的性能與石化柴油幾乎完全一樣。從技術觀點而言，植物油脂肪酸甲酯（Methyl eser of vegetable oil fatty acids）確實是最經濟有效的替代能源，同時它可再生，可生物降解，又具備防止空氣質量與地球溫室效應再惡化的好處。

生物柴油是一種用可再生植物油加工制取的新型燃料。柴油分子是由15個左右的碳鏈組成的，形容發現植物油分子則一般由14-18個碳鏈組成，與柴油分子中碳數相近。按化學成分分析，生物柴油燃料是一種高脂酸甲脂，它是通過以不飽和油酸C18爲主要成分的甘油脂分解而獲得的。與常規柴油相比，生物柴油具有下述無法比擬的性能：

(1) 具有優良的環保特性。主要表現在由於生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可減少約30%（有催化劑時爲70%）；生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香族烷烴，因而廢氣對人體損害低於柴油。檢測表明，與普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空氣毒性，降低94%的患癌率；由於生物柴油含氧量高，使其燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%（有催化劑時爲95%）；生物柴油的生物降解性高。

(2) 具有較好的低溫發動機啓動性能。

(3) 具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發動機缸體和連杆的磨損率降低，使用壽命延長。

(4) 具有較好的安全性能。由於閃點高，生物柴油不屬於危險品。因此，在運輸、儲存、使用方面的安全性又是顯而易見的。

(5) 具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃燒性好於柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發動機機油的使用壽命加長。

(6) 具有可再生性能。作爲可再生能源，與石油儲量不同，其通過農業和生物科學家的努力，可供應量不會枯竭。

(7) 無須改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲存設備及人員的特殊技術訓練。

(8) 生物燃料油以一定比例與石化柴油調和使用，可以降低油耗、提高動力性，並降低尾氣污染。

江蘇生力格科技能源有限公司所研發的系列合成生物性燃料油，經由最有公信力的單位A.S.G及S.G.S檢測驗證，確認我們的産品規格符合實際應用的標準。

我們在臺灣也有經過學術單位的實驗並有完整的檔案資料報告（例如：臺灣車輛研究中心之黑煙排放測試及全油門引擎曲線特性測試報告，臺灣科技大學車輛工程系之引擎測試報告，以及民間的日本三菱汽車臺灣總代理順益企業驗車廠之實車測試報告），以上的實驗資料報告均可代表本公司的環保生物性柴油及生物性燃料油是可取代石化柴油及重油的能源替代品。